Запрет на арковку авто перед первым этажем пятиэтажек

Останкинский район. Стройка 22 этажного дома во дворе пятиэтажек. Доброго дня.

Как же часто приходится встречаться с ситуациями, когда какой-либо чересчур самоуверенный жилец многоэтажного дома оставляет автомобиль на газоне или у самого подъезда, доставляя при этом немалые неудобства своим соседям. Конечно же, это приводит к конфликтным ситуациям, которые сопровождаются словесными перепалками, рукоприкладством, а порою и порчей имущества. Чтобы избежать общественного осуждения, нужно лишь по-человечески относиться ко всем окружающим, соблюдая пункт ПДД, гласящий о правильном расположении транспортного средства на территории двора. В частности, нельзя парковаться на детской площадке и тротуаре, бросать автомобиль под окном или в непосредственной близости от мусорных баков, а также перегораживать вход в подъезд или подвальное помещение. Естественно, что не каждый двор оборудован предназначенными для парковки местами, поэтому людям и приходится оставлять машину там, где удобно.

За парковку под окнами – штраф

Верховный суд РФ принял интересное решение, прочитав материалы дела жительницы многоквартирного кооперативного дома, которой соседи запретили парковать во дворе ее личную машину.

Посторонним въезд на парковку во дворе запрещен. А если соседи не дают парковаться жительнице дома? Фото: photoxpress Известно, что дворы многоквартирных домов практически во всех крупных городах уже несколько лет как закрыты для автотранспорта посторонних граждан.

В отличие от машин жильцов, которым можно и заезжать, и оставлять под окнами своих квартир свои машины. Когда дворы стали массово закрывать от посторонних машин, у многих возникла надежда, что теперь у прописанных в доме граждан никаких споров и конфликтов во дворах с транспортом возникать не должно.

Однако надежды быстро развеялись. Вместо одних проблем возникли другие. Теперь конфликтовать по поводу парковок жильцы начали друг с другом. Инвалиды смогут бесплатно парковаться в любом регионе России В нашем случае, случилось вот что - дама, по мнению соседей-автовладельцев, неправильно парковалась во дворе. Поэтому они постановили: запретить даме вообще въезжать во двор. Именно такое решение приняло общее собрание автовладельцев многоквартирного дома. В ответ автоледи отправилась в суд и потребовала обеспечить ей беспрепятственный проезд.

В суде выяснилось, что шлагбаум на въезде во двор дома установили законно. Во дворе есть автостоянка. Чтобы получить там место, автовладелец должен подать в ЖСК заявление, приложить копию документов на машину, оплатить взносы на оборудование парковочных мест, получить пропуск на въезд и брелок к шлагбауму.

Кому можно въезжать во двор и парковаться, а кому - нет, решало общее собрание автовладельцев дома. Правовые тонкости организации парковок эксперты "РГ" разъясняют в рубрике "Юрконсультация" Наша истица имеет на законных основаниях квартиру в этом доме, прописана и живет там вместе со своей семьей. Ей, как и всем остальным, выдали заветный брелок и показали место, для машины. А через два года соседи на собрании же приняли решение лишить даму места на парковке внутри двора. Причину записали в протоколе так :"за нарушение правил парковки и правил въезда".

А еще постановили отобрать у соседки брелок и вернуть ей взнос на парковку. Лишенная брелока дама отправилась в суд. Первый суд она проиграла. В его решении сказано, что "доказательств препятствия ответчиком в доступе к принадлежащему истице жилищу не представлено.

А ограничение пользования парковкой установлено решением общего собрания автовладельцев". Апелляция с таким вердиктом согласилась. А вот Верховный суд РФ - нет.

По его мнению, вывод коллег "не соответствует требованиям закона". Что лучше: арендовать паркинг у частника или у города Вот аргументы Судебной коллегии по гражданским делам Верховного суда РФ. Сначала Верховный суд процитировал Гражданский кодекс статья - человек имеет право свободно ходить по государственной и муниципальной земле, если там нет никаких, прописанных в законе ограничений.

И, хотя земля под этим многоквартирным домом не оформлялась в собственность ЖСК, в любом случае по закону, граждане имеют право требовать "устранения нарушений своих прав". Потом высокий суд перешел на Жилищный кодекс и процитировал сразу несколько его статей. В частности, в й статье говорится, что запрещено выделять в натуре доли в праве собственности на общее имущество в многоквартирном доме.

И общий вывод - собственнику квартиры в доме принадлежит "безусловное и неотчуждаемое" право на пользование общим имуществом в доме. И дополнение к сказанному - "любые способы ограничения или лишение собственника помещения такого права действующим законодательством не предусмотрено".

Фактов, что истице препятствовали в желании въехать во двор, у суда было множество. Начиная с выписки из протокола - исключить нарушительницу парковки права въезжать во двор - до возврата ей денег на благоустройство парковки. Истице эту сумму перечислили на лицевой счет. Верховный суд подчеркнул, что не учел районный суд, который отказал гражданке. Первая инстанция сослалась на постановление правительства города и общее собрание жильцов, в которых говорится о правилах въезда и парковки во дворе.

На это Верховный суд заметил, что в этом постановлении правительства города ничего не сказано о порядке создания и использования парковочных мест на придомовой территории как и о "наложении каких-либо ограничений права" истицы, как собственника помещения в этом доме, и на пользование придомовой территорией.

Собственнику квартиры принадлежит "безусловное и неотчуждаемое" право на пользование общим имуществом в доме. В том числе - местом для парковки Еще один любопытный момент - право истицы на беспрепятственный въезд в свой двор закреплено в протоколе общего собрания жильцов.

Лишало же гражданку права парковки собрание автовладельцев дома. Местный суд почему-то на это не обратил внимание и согласился с ограничением прав собственницы. Там разъяснялось, что понимается под решением собрания граждан - это решение гражданско-правового сообщества, то есть "определенной группы лиц, наделенных полномочиями принимать на собраниях решения". Из всех перечисленных норм Верховный суд делает такой вывод. Одним из обязательных условий признания решения собрания основанием возникновения или прекращения гражданских прав и обязанностей является наличие в законе указания на гражданско-правовые последствия для всех, кого касается собрание.

Есть перечень органов управления кооператива. Он приведен в Жилищном кодексе и считается исчерпывающим. Никакого общего собрания автовладельцев в этом перечне не значится. Поэтому решение такого собрания не может иметь никаких гражданско-правовых последствий для жильца, и оно не предусмотрено законом. Верховный суд велел местным судам пересмотреть спор с учетом своих разъяснений.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Запрет на регистрацию автомобиля! Как я боролся с приставами!

RSS. Еще. Легковые авто Тест-драйвы Российский автопром ПДД Видео Страхование Дороги Коммерческий транспорт Посторонним въезд на парковку во дворе запрещен. А если Поэтому они постановили: запретить даме вообще въезжать во двор. Первый суд она проиграла. В это время жители нижних этажей задыхаются от выхлопных газов. Между тем Например, запретить прогреваться под окнами.

Обычно, при возникновении споров, руководствуются санитарными нормами, где прописано обустройство территории парковки во дворе. Там обозначены следующие правила: Небольшая стоянка ставить максимум 10 автомобилей должна располагаться не ближе 10 метров к жилым домам; Парковка с большим количеством автомобилей до 50 может находиться на придомовой площади только в том случае, если все транспортные средства соответствуют требованиям санитарных служб относительно благоустройства прилегающей территории. Если этот закон не соблюдается, жильцы многоквартирных домов могут обратиться с жалобой в следующие инстанции: Санитарную службу; Пожарную инспекцию; Инженерную службу своего района. Санитарные нормы существуют как на федеральном, так и на региональном уровне. В каждом субъекте Российской Федерации есть свои дополнительные правила и законы регулирующие нормы парковки возле жилых домов. Правила дорожного движения и парковка автотранспорта Правила дорожного движения обязательны к выполнению для водителей автотранспортных средств и охватывают поведение не только на дороге, но и во дворах жилых зон с многоэтажными домами. Согласно им, автовладельцам категорически запрещено: Ставить под окнами жилых домов крупногабаритный автомобиль грузоподъемностью более 3,5 т. За нарушение этого правила придется заплатить рублей, а в таких городах как Москва и Санкт-Петербург штраф составит рублей; Стоянка автомобиля с включенным двигателем во дворе жилой зоны то есть остановка на более, чем 5 минут, кратковременная высадка пассажиров и выгрузка или погрузка вещей не в счет. Правило часто нарушают водители в зимний сезон, разогревая свои транспортные средства. За такие действия однократного характера придется выложить штраф в размере рублей, а жителям столицы и Санкт-Петербурга придется раскошелиться на рублей; Грубое нарушение — ставить машину на тротуарах и пешеходных переходах в жилой зоне — тоже не обойдется без штрафных санкций. Минус семейного бюджета составит штраф в рублей; Если по вашей вине перекрыт проезд или ограничено движение для других машин и экстренных или коммунальных служб, штраф определят приехавшие на вызов сотрудники ГИБДД.

Пока знаки не вступили в силу, однако прецедент может распространиться и на другие дворы Воронежа. Но председатель регионального отделения Комитета по защите прав автомобилистов Николай Киселев с этим совершенно не согласен.

Верховный суд РФ принял интересное решение, прочитав материалы дела жительницы многоквартирного кооперативного дома, которой соседи запретили парковать во дворе ее личную машину. Посторонним въезд на парковку во дворе запрещен. А если соседи не дают парковаться жительнице дома?

СМИ: В России предложили запретить водителям покупать автомобили, если у них нет гаража

Дома выше 10 этажей будут строить только в виде исключения и по особому согласованиюФото: Мария ЛЕНЦ Изменить размер текста: A A Запрет на строительство высоток в Красноярске обсуждался уже несколько лет, но все как-то вяло. А в последнее время об этом заговорили активно. Более того: недавно приняли мораторий на возведение домов свыше 10 этажей. Он продлится два года, за это время специалисты самых разных уровней должны решить, - где и что нельзя строить, где что можно. Продолжаем разбираться вместе материалы на эту тему — на kp.

Правила парковки в жилых дворах

Авто Мой дом В России могут запретить парковку во дворах Инициативная группа начала сбор подписей за запрет стоянки автотранспорта в жилых дворах. В качестве причин указывается безопасность, а также желание освободить пространство для машин спасательных служб и территорию для детей. В случае принятия данного проекта нарушителей ожидают серьезные денежные штрафы. Жилая зона в большинстве российских городов давно превратилась в сплошную автостоянку. Водители стараются занять все свободное пространство вокруг дома. Более предприимчивые сограждане организовывают нелегальный сбор денег за то, что люди паркуются у собственного дома. Во всем этом круговороте мы забыли про людей, не владеющих транспортными средствами, но имеющих такие же права на территорию двора, как и их автососеди. Именно они вынуждены виртуозно проходить мимо машин, стараясь не испачкать одежду, выходить из подъезда с коляской и пытаться не поцарапать чужую собственность, оставленную на тротуаре, объяснять детям, что даже во дворе нужно быть внимательным, ведь их может сбить автомобиль. Следует признать, что в наших дворах творится парковочный хаос. Вот поэтому и появилась инициатива запретить стоянку автомобилей во дворах жилых домов и на обочинах улиц.

А судебные приставы оштрафовали нарушителя, игнорировавшего запрет. По мнению юристов, это пример для всех владельцев квартир, уставших дышать выхлопными газами припаркованных машин.

Они объявили войну минчанину, разместили листовки с его фотографией в разных подъездах нескольких домов. По словам Святослава, он пытался приучить автомобилистов не оставлять машины на зеленой зоне. Приходят штрафы, которые люди не в состоянии оплатить. Трудно понять мотивацию крысы, который делает подлости всем своим соседям.

Шлагбаум открывается

В новом тысячелетии внутримкадье и, в меньшей степени, замкадье получили неисчислимое количество официальных дилеров всевозможных марок, кредиты открыли путь фордфокусам , а во второй половине х крупные компании открыли цеха отвёрточной сборки своих автомобилей на территории этой страны. Разумеется, такой дикий приток четырёхколёсных гробов требовал такого же лютого увеличения количества гаражей. Чуть менее чем все быдлоавтовладельцы не думают головой при покупке авто. Соответственно, о цивилизованном хранении, уходе за средством передвижения и гараже не позаботился почти никто, ведь так просто бросить свою повозку в рандомном месте своего двора и опять же не думать. Лет через десять, когда дворы начали выглядеть как свалка жестяных коробок разной степени ржавения, дальновидные власти приняли решение о добровольно-принудительном демонтаже сооружений. Впрочем, с такими мудаками можно разобраться, не контактируя с ними напрямую, а лишь отписывая в управу района и на городской портал , занимающийся благоустройством. Professional Edition Есть способы мирные, есть менее мирные. Позвони владельцу! Даже если кто-то и залупнется, градус неадеквата будет существенно ниже обычного чем быстрее появление на месте, тем ниже градус. Более того, наглые и конфликтные жлобы по непонятным причинам стесняются позвонить и кинуть предъяву а ну как ловушка а-ля е? Тем не менее, не стоит борзеть, если место подписано и старательно благоустроено. Оно тебе надо? При этом бояться не стоит.

Парковка у подъезда

.

Жители домов объявили войну водителю, снимавшему их нарушения правил парковки во дворе

.

Не больше десяти: в Красноярске обсудили возможный запрет на строительство многоэтажек

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАК снять ЗАПРЕТ / ОГРАНИЧЕНИЯ на регистрационные действия авто
Похожие публикации